Ebene Magazine – Mitsubishi: Produire chez Renault pour rester en Europe est la solution?

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Selon le Financial Times, le constructeur japonais Mitsubishi a finalement pu revenir sur sa décision de se retirer d’Europe en produisant dans une usine française de Renault. Les informations n’ont pas été confirmées par les personnes concernées.

Auteur: Marin Prévôt

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En juillet 2020, Mitsubishi a annoncé qu’il « gèlerait les lancements de nouveaux modèles sur le marché européen » pour concentrer ses investissements sur l’Asie, l’Océanie, l’Afrique et l’Amérique du Sud.

Selon un article publié le 23 février publié par notre collègue Financial Times, « Mitsubishi Motors est sur le point de revenir sur sa décision de se retirer d’Europe » (« Mitsubishi Motors veut annuler son retrait d’Europe »).

Selon le journal, Renault avait des directeurs généraux Luca de Meo a soutenu un contrat de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi pour la fabrication de modèles Mitsubishi dans les usines Renault. «Nous avons de l’espace dans nos usines et nous avons des plates-formes», a-t-il déclaré. Ce ne serait pas la première fois: en 2016, l’usine Renault de Flins a accueilli la nouvelle génération de Nissan Micra, précédemment fabriquée au Royaume-Uni à Sunderland.
Aucune annonce officielle n’a encore été faite. « Les mots de l’article du Financial Times sont les vôtres. Rien n’a changé jusqu’en juillet », nous a dit le porte-parole de Mitsubishi Europe. De son côté, Renault est moins positif, indiquant qu’il est toujours à la recherche de solutions et de stratégies pour relever l’alliance.

Rappelons que Renault détient 43,4% de Nissan qui détient elle-même 34% de Mitsubishi (et 15% par Renault). De son côté, l’Etat français détient 15% du groupe Renault, une participation qui nourrit les craintes des constructeurs japonais que la stratégie de l’alliance soit fortement influencée par la politique industrielle française.

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