Ebene Magazine – Regardez le Ram 1500 TRX ™ de Hennessey basé sur Mammoth 1000 Let Rip on a Dyno

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À l’heure actuelle, vous devez vous demander dans quoi Chrysler n’a pas poussé son puissant moteur V8 suralimenté de 6,2 litres. Il semble que tout ce qui sort d’Auburn Hills, dans le Michigan, est au moins disponible avec le pouvoir Hellcat, qui se traduit par 702 chevaux et plus. Alors que nous attendons avec impatience, disons, une fourgonnette Fiat 500L ou Chrysler Pacifica à moteur Hellcat, tournons notre attention vers le dernier Hellplant (greffe Hellcat): le Ram 1500 TRX. Il développe 702 chevaux, ce qui en fait le pick-up le plus rapide que nous ayons jamais testé. La société de réglage Hennessey pense que cela ne suffit pas et développe la version Mammoth 1000 avec une puissance revendiquée de 1012 chevaux.

Tu ne le crois pas? Eh bien, Hennessey a pensé que vous ne le feriez peut-être pas, alors il a publié une vidéo du Mammoth 1000 sur un banc d’essai, où elle établit des chiffres sérieux. Certes, certains d’entre vous ne sont peut-être pas capables de supprimer complètement les chapeaux de votre sceptique en papier d’aluminium, et nous comprenons que – nous n’avons pas vérifié les paramètres du dyno, et nous n’avons pas non plus exécuté un Mammoth 1000 sur un dyno pour nous-mêmes. Donc, tout ce que nous avons à ce stade, c’est cette vidéo et le mot de Hennessey selon lequel les 761 chevaux et 707 lb-pi de couple enregistrés aux roues arrière sont précis.

Selon Hennessey, ces chiffres éclipsent les Ram 1500 TRX de 176 chevaux et 140 lb-pi, encore une fois, mesurés aux roues arrière. L’estimation de base des pertes de transmission entre le moteur et les roues motrices est de quinze pour cent, ce qui signifie que si nous faisons des calculs rapides sur le dos de la serviette, le Hellcat V-8 modifié du Mammoth 1000 produit … 895 ch. Ce n’est pas 1012, comme Hennessey a affirmé que le Mammoth 1000 livrerait quand il a été annoncé pour la première fois.

Le mieux que nous puissions dire, cependant, Hennessey n’a pas fini de tester son super-camion. Cela semble être juste une série parmi tant d’autres. Bonne chose aussi, car si cette course était une véritable «validation» pour le chiffre de 1012 chevaux, cela signifierait que le Ram 1500 TRX souffre d’environ 25% de pertes de puissance sur la transmission. Dans la description de la vidéo, Hennessey rappelle à ses fans qu’il propose des mises à niveau «garanties» de 900 et 1000 ch pour les véhicules à moteur Hellcat, de sorte qu’à terme, le chiffre de 1000 ch devrait être atteint même dans le Mammoth 1000 basé sur TRX.

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Ref: https://www.motortrend.com

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