Ebene Magazine – Revenus NIO: ce qui s’est passé

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NIO a publié des résultats financiers pour le quatrième trimestre de l’exercice 2020 qui ont manqué aux attentes des analystes. La société a affiché une perte par ADS plus importante que ce que les analystes avaient prévu. Les revenus ont également manqué les attentes. Les livraisons de véhicules, dont les résultats ont été publiés début janvier, ont dépassé les prévisions des analystes. La société a noté qu’elle avait lancé l’ET7, sa première berline phare, le 9 janvier 2021.

NIO Inc. (NIO) a vu ses actions réaliser un revirement spectaculaire au cours de l’année écoulée. Le fabricant chinois de véhicules électriques (VE) était au bord de la faillite en 2019. Mais en avril dernier, des entités publiques ont investi 1 milliard de dollars dans NIO, sauvant ainsi la société EV de la ruine financière. Depuis lors, les actions de NIO ont grimpé en flèche et la société est aujourd’hui l’un des constructeurs automobiles les plus précieux au monde.

Les investisseurs rechercheront une amélioration significative de la situation financière de NIO lorsqu’elle publiera ses résultats le 1er mars 2021 pour le quatrième trimestre de l’exercice 2020. Jusqu’à ce trimestre, NIO a souvent enregistré une forte croissance de ses revenus, mais elle a enregistré des pertes nettes chaque trimestre au cours des trois derniers. années. Pour le quatrième trimestre, les analystes s’attendent à une augmentation rapide des revenus. Mais ils estiment également une autre perte par action de dépositaire américain (ADS) pour NIO, même si elle serait la plus faible de l’entreprise depuis au moins 13 trimestres.

Les investisseurs sont également intéressés par les livraisons de véhicules de NIO pour le trimestre, une mesure clé indiquant les ventes de véhicules de l’entreprise. Les ventes de véhicules génèrent la majorité des revenus de l’entreprise. NIO a déjà publié les totaux pour le quatrième trimestre et l’ensemble de l’exercice 2020 en janvier. Les livraisons trimestrielles et annuelles de véhicules ont considérablement augmenté et ont dépassé les attentes des analystes.

Les actions de NIO ont grimpé en flèche au cours de l’année écoulée. Avant l’investissement d’un milliard de dollars des responsables de l’État de la ville de Hefei en avril 2020, les actions du fabricant de véhicules électriques se négociaient à environ 3,30 dollars chacune. Ils ont augmenté jusqu’à 66,99 $ par action au début de janvier 2021 avant de se négocier latéralement au cours du mois suivant, puis de reculer fortement ces dernières semaines. Les actions de NIO ont fourni un rendement total de 954,8% au cours des 12 derniers mois, nettement supérieur au rendement total du S&P 500 de 22,3%.

La hausse du titre a été soutenue par une forte croissance des revenus et par la réduction significative des pertes nettes de NIO au cours des derniers trimestres. Au troisième trimestre de l’exercice 2020, la société a enregistré une perte par ADS de 0,98 yuan (0,15 USD au taux de change CNY / USD du 28 février 2021). C’était la plus petite perte depuis au moins 11 trimestres. Le chiffre d’affaires a augmenté de 146,4%, maintenant le rythme de croissance atteint au deuxième trimestre. NIO a déclaré avoir livré un nombre record de véhicules et constaté une amélioration de son prix de vente moyen. La société a déclaré qu’il s’agissait du deuxième trimestre consécutif de flux de trésorerie positifs provenant des activités d’exploitation.

NIO a enregistré une perte par ADS de 1,15 yuans au deuxième trimestre de l’exercice 2020, améliorant la perte de 1,66 yuan par ADS au premier trimestre. Le chiffre d’affaires a augmenté de 146,5% par rapport à la même période de trois mois il y a un an. Il s’agissait de la première augmentation des revenus après deux trimestres consécutifs de baisse. La société a déclaré qu’elle avait réalisé le premier flux de trésorerie opérationnel positif de son histoire. À la suite du rapport sur les résultats, l’action de NIO s’est échangée latéralement au cours de la semaine avant de commencer à prendre une dynamique à la hausse.

Les analystes s’attendent à ce que cette amélioration de la performance financière se poursuive au quatrième trimestre de l’exercice 2020. La perte de NIO par ADS devrait se réduire à 0,70 yuan alors que les revenus devraient augmenter de 136,8%. Ce serait la plus petite perte depuis au moins 12 trimestres et le troisième trimestre consécutif d’augmentation des revenus. Pour l’exercice 2020, les analystes s’attendent à une perte par ADS de 3,82 yuans, la plus petite perte depuis au moins cinq ans. Le chiffre d’affaires annuel devrait augmenter de 105,9%, une accélération significative par rapport au rythme de 58,0% de l’an dernier.

Comme mentionné, les investisseurs surveillent également le nombre de véhicules livrés par NIO chaque trimestre. NIO génère des revenus à partir de divers services qu’elle fournit, mais la majorité des revenus provient de la vente de véhicules. Actuellement, la société effectue la livraison de trois types de véhicules: l’ES8, le SUV électrique intelligent haut de gamme à 6 et 7 places; l’ES6, le SUV électrique intelligent haut de gamme 5 places de la société; et l’EC6, le SUV coupé électrique haut de gamme à 5 places de la société. Le nombre de livraisons de véhicules donne une mesure de la capacité de NIO à augmenter sa production, un défi majeur pour les fabricants de VE.

NIO a considérablement augmenté le nombre de livraisons de véhicules au cours des deux dernières années. Au cours de l’exercice 2018, l’entreprise a livré environ 11 400 véhicules. Ce nombre a presque doublé pour atteindre près de 20,6 mille véhicules au cours de l’exercice 2019. Cependant, les livraisons de véhicules ont chuté de 3,8% d’une année sur l’autre (en glissement annuel) au premier trimestre de l’exercice 2020, principalement en raison de l’impact négatif de l’épidémie de COVID-19 en Chine. Les livraisons ont rapidement rebondi au deuxième trimestre pour s’établir à 10 300, le plus grand nombre de livraisons trimestrielles jamais enregistrées jusqu’alors. Mais le record a été rapidement battu au cours des trimestres suivants. Les livraisons de véhicules ont augmenté de 154,3% en glissement annuel au troisième trimestre, puis de 111,1% en glissement annuel au dernier trimestre de l’exercice 2020, dépassant les attentes des analystes. Pour l’exercice 2020, NIO a livré plus de 43 700 véhicules, soit plus du double des livraisons totales de l’année précédente.

Le journal de Wall Street. «Le Tesla Rival NIO de la Chine se tourne vers l’État pour une bouée de sauvetage financière». Consulté le 27 février 2021.

Le journal de Wall Street. « Comment NIO, une start-up chinoise d’EV, a augmenté, est tombé et s’est de nouveau levé. » Consulté le 27 février 2021.

NIO Inc. « NIO Inc. publiera ses résultats financiers du quatrième trimestre et de l’exercice 2020 le lundi 1er mars 2021. » Consulté le 26 février 2021.

Nio Inc. « NIO Inc. fournit une mise à jour de livraison du quatrième trimestre et de l’année 2020 de décembre. » Consulté le 27 février 2021.

NIO Inc. «NIO Inc. publie des résultats financiers non audités du troisième trimestre 2020», page 3. Consulté le 28 février 2021.

NIO Inc. «NIO Inc. publie des résultats financiers non audités du deuxième trimestre 2020», page 3. Consulté le 28 février 2021.

NIO Inc. «Formulaire 20-F pour l’exercice clos le 31 décembre 2019», pages 4, 5 et 8. Consulté le 28 février 2021.

NIO Inc. « NIO Inc. fournit une mise à jour de livraison du quatrième trimestre et de l’année 2020 de décembre. » Consulté le 28 février 2021.

NIO Inc. «NIO Inc. publie des résultats financiers non audités du premier trimestre 2020», page 2. Consulté le 28 février 2021.

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Ref: https://www.investopedia.com

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